Бортовой журнал ВАЗ 21074 (2006 г.)
Автомобиль ВАЗ с инжекторным двигателем появился на рынке еще в конце года. До этого времени все авто ВАЗ были строго карбюраторными. Массовое производство этих моделей выпало середину х годов, однако популярными они являются и в наши дни. Инжекторный ВАЗ выпускался недолго — не так давно выпуск этой модели прекратился полностью. В инжекторной модели установлен мотор объемом 1,6 л. Конструкция авто улучшена гидрокомпенсаторами, которые делают работу двигателя намного тише.
Авто Необходима авторизация. Mercury13 Подписаться Подписка оформлена видео.
- Как отрегулировать сцепление на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
- Карданный вал на автомобилях семейства ВАЗ является довольно надёжным узлом.
- Цепь и ремень ГРМ — важные детали газораспределительного механизма. С течением времени цепь растягивается и требует регулировки.
- Добро пожаловать! Регулировка сцепления — благодаря этой небольшой процедуре вы можете сократиться риск износа деталей сцепления таких как выжимной диск, но только в том случае если сцепление не настроено, если оно настроено то при правильной его работе риск износа деталей сцепления и так будет минимален при умеренной езде.
- Устранение неполадок – определяем и ликвидируем
- Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:.
- Так как Нива Шевроле является априори полноприводным автомобилем, то под переводом на полный привод подразумевается включение блокировки межосевого но не межколесного дифференциала раздаточной коробки.
- Cлушать и скачать Моя Машина в формате mp3 бесплатно без регистрации, а также много другой интересной музыки. Чтобы mp3 нормально скачивались, необходимо нажать на "скачать" правой кнопкой мыши и выбрать в меню пункт "сохранить ссылку как
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
- Трансмиссия заднеприводных автомобилей ВАЗ , , и ВАЗ Нива полностью повторяет конструкцию сцепления автомобилей Fiat с небольшими изменениями.
- Дизайн разработан командой Art-uCoz.
Всем привет! Еще при покупке авто и до заведения журнала на Драйве сделал себе звуковой сигнализатор заднего ходи или по-просту "пищалку", чтобы при движении задним ходом никого не задавить, так как опыта вождения тогда еще было немного. Вот, решил рассказать и показать как его можно собрать своими руками из подручных средств, конечно же в продаже имеются уже готовые варианты, но и цена на них довольно высока. В магазине было только 5-контактное реле, хотя, достаточно и 4-контактного, в первом 5-й контакт просто напрямую соединен с 1-м входящим.
