Ремонт двигателя
Ремонт двигателя УАЗ капремонт восстановление переборка. Основанием для разборки и ремонта двигателя являются: падение мощности двигателя, уменьшение давления масла, резкое увеличение расхода масла свыше г на км пробега , дымление двигателя, повышенный расход топлива, понижение компрессии в цилиндрах, а также шумы и стуки. При ремонте двигателей необходимо учитывать их конструктивные особенности. Блок цилиндров двигателя мод. Гильзы в нем расточены под размер мм вместо 92 мм.
Нажимая "Записаться на ремонт" вы даете согласие c Политикой конфиденциальности. Ролик натяжной и приводной ремень — замена 0,83 1 ,00 Капитальный ремонт двигателя, со снятием и установкой 26,50 31 ,00 Прокладка головки блока — замена 6,00 7 ,00 ГБЦ — ремонт 6,35 7 ,00 Насос масляный — снятие и установка Е-2 1,30 1 ,00 Насос масляный — снятие и установка Е-3,4 1,50 1 ,00 Прокладка поддона — замена Е-2 1,00 1 ,00 Прокладка поддона — замена Е-3,4 1,17 1 ,00 Снятие, установка двигателя 8,33 10 ,00 Поршн.
Второй из них предназначен для улучшения работы двигателей с помощью ремонта или полной замены некоторых деталей. Речь не идет о базовых элементах, таких как коленчатый вал и блок цилиндров. Во время гаражного ремонта автомобиля УАЗ можно поставить новые вкладыши подшипников коленчатого вала, поршневые кольца и пальцы, сами поршни, клапаны и втулки. Также проводится замена шайб коленчатого вала и иных элементов. Когда запланирован капитальный ремонт, потребуется провести восстановление до исходных значений зазоров и натягов во всех сопряжениях деталей мотора.
_ZMZ_Page_1_Image_0001.jpg)
