Цены на ремонт ГАЗели БИЗНЕС/NEXT, Соболь
Усиление рессор Газели крайне популярная операция у владельцев данных автомобилей. На Газели усиление рессор производят как правило по прошествии определенного времени эксплуатации, чтобы увеличить грузоподъемность или при заломе листа рессоры, так как объем работ по усилению рессор Газели соответствует объему работ по замене сломанных листов. Основным мотивом к усилению рессор владельцев Газели является грузоподъемность. И вот здесь хотелось бы предостеречь Вас от серьезной ошибки, ведь Газель - это не КАМАЗ, и не стоит пытаться из нее сделать 10 тонный грузовик. Конечно если усилить рессоры Газель , Вы сможете перевозить больше, но во всем нужна мера, не забывайте - от этого зависит безопасность Ваша и окружающих. Не перегружайте чрезмерно свой автомобиль!
Наши рессоры для автомобилей Газель имеют стандартную основную пачку листов, которая состоит из двух параболических листов сечением 15 мм в центре и верхнего листа подрессоривания толщиной 11 мм. Для того, чтобы усилить рессоры мы добавили в стандартную рессору дополнительный подрессорник толщиной 23 мм в центре и установили его нижним листом. Такое сочетание применяется на всех современных машинах, в том числе и на газелевской рессоре нового образца. На пустой машине подрессорник не контактирует с основной рессорой и соответственно не добавляет жёсткости. Однако при загрузке он вступает в контакт с основной рессорой и при дальнейшей просадке оказывает нарастающее сопротивление нагрузке, которое в итоге на определенных ходах превосходит основную рессору в полтора раза, что позволяет перевозить грузы более четырех тонн.
И снова здравствуйте, Господа присяжные-заседатели! Заседание продолжается и Антилопа тьфу-тьфу-тьфу… закрывать его не собирается. В общем, продолжаю я восстанавливать свою "старушку" по мере её эксплуатации и своих возможностей и наличия свободного времени. Кабина, похоже, так и останется разноцветной до следующего лета Беда-печаль….
